Eigentlich bin ich ja mit meinem Opel Astra J, (Baujahr. 07/2012), ganz zufrieden, denn trotz rd. 15.000 km im Jahr hatte ich bisher recht wenig an ihm auszusetzen. Das galt bis zum Wochenende, da ruckelte er plötzlich beim Gas geben, so daß ich dachte, ich wäre im falschen Gang. Eigentlich kann man den Wagen ruhig untertourig fahren, ohne daß er meckert. Das konnte also nicht der Grund sein. Nach meinem Thema “Kanalabschaltung” beim letzten Opel Astra H, hatte ich aber schon so ein Grummeln in der Magengegend. Am Sonntag war ich nur zwei kurze Strecken unterwegs, so daß sich nichts tat, aber am Montag auf dem Weg zu Arbeit das gleiche Spielchen.
Kaum ist der Motor auf der Autobahn so richtig warm und ich fahre wieder ab, beginnt der Motor wieder zu ruckeln. Ein Blick auf den Drehzahlmesser zeigt, den Schluckauf gab’s immer dann, wenn ich im dritten Gang rd. 1500 U/Min. überschritten habe, insbesondere wenn man Gas wegnimmt und wieder beschleunigt. Also war ich am späten Nachmittag beim FOH (Freundlichen Opel Händler) meines Vertrauens und habe von meinen Beobachtungen berichtet.
Glücklicherweise ließ sich das Problem vorführen, auch wenn noch kein Lämpchen aufleuchtete. Heute dann das Ergebnis, eine defekte Zündspule war der Verursacher und eine Zündkerze hatte es wohl auch erwischt. Also wurden die Zündkerzen (alle vier) gleich mitgewechselt. Leider hat Opel eine 100%ige Übernahme abgelehnt, bei 30% Opel, 10 % Händler und 60% Kunde (also ich) aber zugestimmt. Da Zündkerzen und Fehlersuche eh bei mir hängen bleiben, standen am Ende rd. 290,- € (plus Leihwagen für einen Tag) auf der Rechnung. Nun schau’n wir mal, ob er wieder dauerhaft schnurrt.
[Nachtrag] 3 Jahre und 3 Monate sind jetzt vergangen. Am letzten Wochenende wollte ich die Klimaanlage einschalten und im selben Moment fing der Motor wieder an zu ruckeln. Ich hatte die Reparatur aus 2015 schon verdrängt und kurz vorm Wochenende (wann auch sonst) war da nichts mehr zu machen. Während ich am Montag auf Dienstreise war, nahm man sich das Autos zu Beginn der neuen Woche wieder vor. Unglaublich aber war, erneut mußte die Zündspule erneuert werden. Dieses Mal standen 383,- € auf der Rechnung. Scheint eindeutig eine Schwachstelle des Astras zu sein.
Michaels Erlebnisblog 
Das Geld kannst du zurückfordern. Für das Problem der Zündspule gab es eine Rückrufaktion von Opel.
Entschuldige, ich war ein paar Tage unterwegs. Gab es tatsächlich weitere Opel, die das gleiche Problem haben?
wo kann ich anfordern
Ich vermute, daß da nur dein Opel Händler weiterhelfen kann. Der reicht i.d.R. eine Anfrage auf Kostenübernahme an die Firma Opel weiter.
Hallo Thomas
Gab es dafür offizielle Rückrufaktion….und wenn ja? wann etwa war die denn?
Hatte jetzt am sams.das gleiche Problem mit der Zündspule…#gruß Ferdinand
Ich habe versucht Thomas unter seiner e-mail Adresse, die er hinterlassen hat, anzumailen. Leider war die e-mail nicht zustellbar. Vielleicht habt ihr Glück, daß er nochmal hier reinschaut.
ja, meiner. .. die wollen für den spass 478 Euro. Wann war diese Rückrufaktion?
bei ADAC konnte ich dazu leider nichts finden ..
Ehrlich gesagt, ich habe noch nicht danach gesucht. Selbst auf der Opel Seite habe ich nichts dazu gefunden. Vielleicht weiß der freundliche Opel Händler mehr.
hatte das gleiche problem, 132kw motor baujahr 2010. vier kerzen und die zündspule gewechselt. sollte 500,- euro kosten, opel hat aus kulanz 240,- euro übernommen.
Hallo, ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem Astra J 2014. Zusätzlich bekam ich noch die Meldung „ESP Prüfen“. Das Auto ist erst mal beim Opel Händler, laut meiner Info muss ich nur 30% der Kosten übernehmen. Es scheint wohl das mehrere davon betroffen sind. Von einer Rückrufaktion habe ich auch nichts gehört.
Tja, immer wieder ärgerlich, wenn sowas vorkommt und es kein Verschleiß ist. Toi toi toi, seit der Reparatur läuft der Astra wieder, hoffe deiner auch.
Zündspule defekt nach 37.000 km bei Opel Astra j, Garagenwagen. Trotz meiner Beschwerde konnte den „Service“mitarbeiter der OpelWerkstatt kein Wässerchen trüben und ich musste 489 € zahlen um mein Auto wieder zu kriegen.
Bei meinem Astra J war eine Zündkerze und die Zündspule Defekt. 4 neueZündkerzen und fehler Auslesen muß ich zu 100% bezahlen ,die Zündspule brauche ich nur zu 20% bezahlen weil ich die Lebenslange Opel Garantie bis 160.000Km habe.Der defekt trat bei 66.500Km auf. Seit der Reparatur läuft mein Astra J 1,4 wieder sehr gut.
Hallo,
bin ein bisschen spät dran, aber evtl liest es noch wer.
Ich habe einen Opel Astra J OPC aktuell 60000 km. Heute auf dem Weg zur Arbeit lief er noch ganz normal dann die letzten 3 km wollt ich beschleunigen und plötzlich ruckelte er wie verrückt. Bei niedriger Drehzahl kein Problem aber sobald ich Gas gebe, also höher drehe, ruckelt er extrem (fühlt sich aber an als ob das komplette Auto ruckelt) Im Stand dann auch wieder nichts. Aufleuchten tut nichts. Kann es da auch was mit Zündspule/Zündkerze zu tun haben? Habe zwar e nen Termin heute bei Opel aber ich krieg halbe Panikattacken wenn bei dem Auto was fehlt.
LG
Ich bin leider kein KfZ Bastler, muß mich auch auf die Werkstatt verlassen. Könnte natürlich so etwas sein. Vielleicht ist es aber auch nur eine Zündkerze die defkt ist, oder die Benzinpumpe, oder … Wenn jemand mit dir eine kurze Probefahrt macht, sollte sich das recht schnell klären lassen. Ich drücke die Daumen, daß es nicht zu teuer wird.
Hey danke für deine Antwort:-)
War tatsächlich nur 1 Zündkerze hab natürlich alle 4 dann getauscht und haben noch Kompression usw gemessen (zur Sicherheit) 211€
Geht voll klar